قاعدة المعرفة من آفاقي \ AVL \ التقارير \ تقارير الملخص
توفر تقارير الملخص نظرة عامة أساسية على العمليات سواء حسب الوحدة أو السائق، وتقدم تحليلات عالية المستوى عبر فترات زمنية محددة.
هذه التقارير مناسبة لـ:
- مقارنة الأداء
- الملخصات التشغيلية
- التحليلات على مستوى الإدارة العليا
أنواع التقارير
1. الملخص
فلاتر البيانات
عدد الاميال أقل / أكثر
تحديد نطاق المسافة للتركيز على أطوال رحلات معينة.
حدود الوقت
استبعاد فترات زمنية محددة من التقرير.
يمكن للمستخدم:
- تحديد نطاق زمني (مثل 09:00 – 16:00)
- اختيار أيام محددة من الأسبوع
- اختيار أيام معينة من الشهر
- استخدام فلاتر سريعة مثل Odd / Even
- اختيار أشهر محددة من السنة
كيفية حساب التقرير
- يتم أخذ المسافة من مستشعر المسافة إذا كان متوفرًا
- إذا لم يكن متوفرًا يتم حسابها باستخدام إحداثيات GPS
وقت الخمول
يتم حسابه عندما يكون المحرك يعمل بدون حركة.
وقت الحركة
يتم حسابه عندما تكون سرعة المركبة أكبر أو تساوي الحد الأدنى المحدد في ملف الوحدة
(6 كم/ساعة افتراضيًا).
التوقفات
يتم حساب التوقف عندما تكون السرعة أقل من الحد الأدنى المحدد ويكون المحرك متوقفًا.
يتم تجميع الوقت حسب الفاصل الزمني المختار:
- يومي
- أسبوعي
- شهري
الحساسات المطلوبة
- وحدة GPS (إلزامي)
- مستشعر عداد المسافة (اختياري)
- Total Fuel CAN (اختياري)
الوصف
يوفر نظرة عامة زمنية على أداء كل وحدة، مع إبراز المؤشرات التشغيلية مثل:
- المسافة المقطوعة
- وقت الخمول
- نشاط المحرك
- إجمالي استهلاك الوقود أو كفاءة الوقود (إذا كان مستشعر Total Fuel CAN متوفرًا)
كما توفر خيارات الإعداد الإضافية تحسينًا لوضوح وملاءمة مخرجات التقرير.
أهم المؤشرات
- المسافة المقطوعة يوميًا / أسبوعيًا / شهريًا
- تحليل وقت القيادة مقابل وقت الخمول
- مقارنة المسافة المقطوعة باستهلاك الوقود
- عدد الرحلات والتوقفات
- ملفات السرعة والسرعة القصوى المسجلة
- مقارنة وقت الحركة مع وقت تشغيل المحرك
مدخلات التقرير
- الوحدات
- المجالات (المسافة، السائق، وقت القيادة، السرعة القصوى، إلخ)
- التلخيص حسب (الأيام / الأسابيع / الأشهر)
- مدة التقرير
- صيغة المدة (أيام أو ساعات)
خيارات إضافية
رسم المسار في PDF
إضافة مسار مرئي إلى ملف PDF عند تصدير التقرير إذا تم اختيار وحدة واحدة فقط.
إضافة الرسوم البيانية HTML
إضافة رسم بياني إلى ملف HTML (مثل مخطط المسافة مقابل استهلاك الوقود).
معكوس
يتم استخدام هذا الزر لعكس الفترات الزمنية المحددة بحيث يتم استبعادها بدلًا من تضمينها.
إخفاء السجلات الفارغة
إزالة الصفوف التي لا تحتوي على بيانات أو كانت الوحدة غير متصلة خلال فترة التقرير.
إخفاء سجل الملخص للمورد
إخفاء صفوف الملخص الخاصة بكل وحدة عند تصدير التقرير إلى Excel.
المسافة من الحساس
حساب المسافة باستخدام مستشعر المسافة بدلًا من GPS إذا كان متوفرًا.
2. الملخص بالسائقين
فلاتر البيانات
حدود الوقت:
مدخلات التقرير
- السائقين
- المجالات (وقت القيادة، وقت الخمول، الرحلات، التوقفات، كفاءة الوقود، مدة حركة المحرك، إلخ)
- مدة التقرير
- صيغة المدة (أيام أو ساعات)
- التلخيص حسب (الأيام / الأسابيع / الأشهر)
الحساسات المطلوبة
- وحدة GPS (إلزامي)
- مستشعر تعريف السائق (إلزامي – iButton أو RFID)
- مستشعر عداد المسافة (اختياري)
الوصف
يوفر تحليلًا لأداء كل سائق بشكل مستقل عن المركبات المستخدمة، بهدف تحليل سلوك القيادة وإدارة عبء العمل لكل سائق.
أهم المؤشرات
- إجمالي المسافة والوقت لكل سائق
- مقارنة وقت الخمول بوقت القيادة
- توزيع الرحلات وعبء العمل لكل سائق
كيفية حساب التقرير
يتم تجميع البيانات بناءً على ارتباط السائق بالوحدات (يدويًا أو تلقائيًا).
يتم حساب الإجماليات لكل سائق عبر جميع الوحدات التي استخدمها.
يتم حساب المسافة باستخدام مستشعر المسافة أو GPS في حال عدم توفره.
3. الوحدات المفصولة
مدخلات التقرير
- الوحدات
- المناطق الجغرافية
- المجالات (آخر تحديث، مدة الانقطاع، الموقع، إلخ)
الحساسات المطلوبة
- وحدة GPS (إلزامي)
كيفية حساب التقرير
يقوم النظام بمقارنة وقت آخر رسالة مع الوقت الحالي للنظام.
يتم تحديد الوحدات التي تتجاوز حد الانقطاع المحدد من قبل المستخدم في إعدادات حالة الاتصال داخل وحدة المراقبة
(60 دقيقة افتراضيًا).
الوصف
يعرض الوحدات التي فشلت في الاتصال بالخادم خلال فترة زمنية محددة، مما يساعد في اكتشاف مشاكل الاتصال.
أهم المؤشرات
- الوحدات التي تعاني من انقطاع طويل
- مدة آخر اتصال
- المناطق الجغرافية أو المواقع المتأثرة
فلاتر البيانات
الحالة
مثل:
- غير متصل
- لا توجد إشارة
4. آخر تحديث
مدخلات التقرير
- الوحدات
- المناطق الجغرافية
- المجالات (آخر تحديث، الموقع، الوزن، درجة الحرارة، الرطوبة، السائق، إلخ)
الحساسات المطلوبة
- وحدة GPS (إلزامي)
ℹ️ لا يتطلب هذا التقرير حساسات تشغيل إضافية.
كيفية حساب التقرير
يقوم النظام بجلب أحدث سجل لكل وحدة من الخادم.
يتضمن السجل:
- الموقع
- حالة الحركة
الوصف
يعرض وقت آخر تحديث تم استلامه من كل وحدة لمتابعة الاستجابة واكتشاف الأجهزة غير النشطة.
أهم المؤشرات
- آخر وقت تم فيه استقبال بيانات من كل وحدة
- الحالة التشغيلية عند آخر اتصال
- الموقع وحالة الحركة
- آخر قراءات المستشعرات عند اختيار حقول المستشعر
فلاتر البيانات
الحالة
مثل:
- غير متصل
- لا توجد إشارة
5. الملخص (كان بص)
مدخلات التقرير
- الوحدات
- المجالات (طول المسار، مدة تشغيل المحرك، استهلاك الوقود، إلخ)
- مدة التقرير
- صيغة المدة (أيام أو ساعات)
الحساسات المطلوبة
واجهة كان بص (إلزامي)، وتشمل:
- ساعات تشغيل المحرك
- المسافة المقطوعة من ECU
- الاستهلاك الفعلي للوقود
- حالة المحرك و الRPM
- إجمالي الوقود
الوصف
مخصص للمركبات المزودة بتكامل كان بص، ويوفر بيانات دقيقة مستمدة من أنظمة المركبة الداخلية.
أهم المؤشرات
- الاستهلاك الفعلي للوقود
- سلوك RPM ودرجة حرارة المحرك
- قراءة دقيقة لعداد المسافة وساعات تشغيل المحرك من ECU
كيفية حساب التقرير
يتم سحب جميع البيانات مباشرة من واجهة كان بص.
يتم تحويل القيم الخام باستخدام خوارزميات فك التشفير الخاصة بكل طراز مركبة.
الوحدات التي لا تحتوي على كان بص لا يتم تضمينها في الحسابات.
يفضل مراجعة المسافة واستهلاك الوقود في التقرير مع بيانات كان بص الخام لاكتشاف مشاكل المعايرة مبكرًا.
